Thứ Sáu, ngày 25 tháng 11 năm 2016

Cung cấp mỡ chịu nhiệt trong nghành gỗ, mỡ bạc đạn, mỡ công nghiệp Thứ Sáu, ngày 25 tháng 11 năm 2016

Rất nhiều khách hàng phản ánh mỡ bị tách dầu và e ngại không dám sử dụng. lý giải về hiện tượng tách dầu của mỡ như sau :
Thông thường, Mỡ bôi trơn trong lúc bảo quản và sử dụng đều bị tách dầu. Nếu tách một lượng nhỏ dầu (tách dầu ít) là đều bình thường. Nếu mỡ tách dầu quá nhiều sẽ làm cấu trúc mỡ bị phá huỷ gây mất tính năng bôi trơn của mỡ. Bảo quản và sử dụng mỡ đúng cách có thể hạn chế hiệu quả hiện tượng tách dầu này.

1 . Thành phần của mỡ bôi trơn:
Mỡ Bôi Trơn (Grease) = 70 - 95% Dầu Gốc (Base Oil)  +  3 - 30% Chất Làm Đặc (Thickener)  +  0 - 10% Phụ Gia (Additive).
Từ công thức trên, ta có thể thấy thành phần chủ yếu của mỡ bôi trơn là dầu gốc (dầu khoáng hoặc dầu tổng hợp). Chất làm đặc có tác dụng như miếng xốp rửa bát với những khoảng trống lưu giữ dầu gốc và phụ gia bên trong. Miếng xốp nếu bị nén lại thì nước bên trong sẽ chảy ra, mỡ bôi trơn cũng vậy, khi mỡ gặp phải áp lực chèn ép, dầu gốc sẽ chảy ra ngoài. Hai hình thức mỡ bị lực chèn ép chủ yếu: lực ép cơ giới, nhiệt độ cao.

2. Vậy tại sao mỡ bị tách dầu?
Như trên ta có thể thấy được, mỡ bôi trơn tách dầu là chuyện bình thường và bắt buộc phải tách dầu! Nếu mỡ không có khả năng phóng thích dầu gốc ra bên ngoài thì mỡ không thể nào bôi trơn được. Mỡ bôi trơn được là hoàn toàn dựa vào dầu gốc, còn chất làm đặc hầu như không có khả năng bôi trơn.
Lượng dầu tách ra và lượng chất làm đặc sử dụng có liên quan mật thiết với nhau. Từ thành phần của mỡ ta có thể thấy được lượng chất làm đặc thêm vào tạo ra sự khác nhau, liên tưởng đến miếng xốp ta có thể dễ đang nhận ra rằng, thêm càng nhiều chất làm đặc thì mỡ sẽ càng ít tách dầu. 

3. Các dạng tách dầu của mỡ bôi trơn
Thông thường phân làm 2 loại: tách dầu thể tĩnh và tách dầu thể động. Loại trừ nhân tố chất lượng mỡ ra ta sẽ xét về 2 nhân tố tĩnh và động.
Tách dầu thể tĩnh: Ảnh hưởng của điều kiện bảo quản như: Nhiệt độ bảo quản , thời gian bảo quản, trong quá trình bảo quản mỡ gặp phải chấn động, va chạm, bề mặt mỡ chưa được thoa đều .

Các trường hợp dưới đây mỡ tách dầu một cách rõ rệt :
1. Mỡ có độ đặc thấp (NLGI 00, 0, 1)
2. Độ nhớt của dầu gốc thấp (thấp hơn ISO 68)
Nếu mỡ chưa hết hạn dùng và bảo quản tốt thì vấn đề tách dầu không ảnh hưởng nhiều đến tính năng sử dụng của mỡ
Xử Lý : Cần bảo quản mỡ ở nơi thoáng mát, bóng râm, bề mặt mỡ cần được thoa đều, mỡ cần được niêm phong kỹ càng , tránh tiếp xúc với không khí .

Tách dầu thể động: Trong quá trình sử dụng mỡ chịu sự cắt gọt của máy móc hoặc gặp nhiệt độ cao gây ra hiện tượng mỡ bị tách dầu. Tách dầu thể động gây ra ảnh hưởng lớn đến chất lượng của mỡ, cần phải khống chế. Các tình huống dưới đây thường dẫn đến tách dầu hoặc làm gia tăng tách dầu thể động :

Tra mỡ quá nhiều, làm tăng ma sát giữa mỡ và thiết bị, nhiệt độ tăng cao, mỡ bị oxi hoá nhanh, làm tăng tốc độ phân ly giữa dầu gốc và chất làm đặc.

Nguyên nhân của máy móc : thiết bị lắp ráp không đúng , chịu tải quá nặng, lựa chọn vòng bi không phù hợp làm cho mỡ bôi trơn bị quá tải, sinh nhiệt cao .

Vết mỡ khô: mỡ bôi trơn sử dụng lâu ngày khô lại, bám dính trên bề mặt thiết bị , dầu gốc sẽ lòn qua hai bên đi ra , để lại chất làm đặc khô ráp tích thành đóng bên trong thiết bị , mất khả năng bôi trơn cục bộ , làm tăng nhiệt cao ảnh hưởng đến máy móc. vì vậy khi vệ sinh cần lau chùi kỹ các vết mỡ khô trên máy.

Mỡ bị ô nhiễm : bụi, cát, sạn lẫn vào mỡ phá hoại cấu trúc mỡ. Vì vậy cần che đậy kỹ càng .
Trộn lẫn 2 hoặc nhiều loại mỡ với nhau làm phá hoại cấu trúc mỡ.
Chấn động hoặc chịu lực ly tâm mạnh .

Cần lựa chọn mỡ có thông số phù hợp (Độ chịu nhiệt, chịu tải, kháng nước...) với máy móc của bạn. Lựa chọn các nhà cung cấp mỡ uy tín để được tư vấn và sử dụng sản phẩm tốt nhất. Loại trừ các yếu tố thành phần và quá trình sản xuất mỡ ra, mỡ Bôi trơn cần được bảo quản và sử dụng đúng cách để hạn chế tình trạng tách dầu không mông muốn.
-------
Đặng Văn Dũng
Expert Lubricants |  Hố Nai 3, Trảng Bom, Đồng Nai, Việt Nam
G35 Viet Nam | http://thongtindaunhot.com
Tel +84 945 435 535

Thứ Ba, ngày 29 tháng 12 năm 2015

Tổng đại lý dầu nhớt BARDAHL và CASTROL Thứ Ba, ngày 29 tháng 12 năm 2015

Chúng tôi tự hào là nhà cung cấp giải pháp BÔI TRƠN với nhiều năm kinh nghiệm, là nhà nhập khẩu - phân phối độc quyền dầu nhớt của BARDAHL U.S.A.


Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp các sản phẩm dầu nhớt khác như Sài Gon Petro, Castrol, Shell, BP, Total, Grandoil...
Đáp ứng mọi tiêu chuẩn về bảo vệ môi trường và luôn chia sẻ quyền lợi trên nguyên tắc đối tác . Hiện nay chúng tôi đang cung cấp và hỗ trợ cho một số đoàn xe, bãi tàu thuyền, nhà máy xí nghiệp ... đặc biệt hỗ trợ tư vấn cho các nhà phân phối, đại lý ủy quyền tại các tỉnh thành trên lãnh thổ Việt Nam.

- Dầu nhớt xe máy, ôtô, đầu kéo, container, tàu thuyền, dầu máy phát điện ...

- Máy móc công nghiệp, thủy lực, máy nén khí, ATF, dầu cầu, hộp số, dầu bánh răng, dầu truyền nhiệt, dầu tuần hoàn, dầu chuyên dụng cho các gành gỗ, cơ khí, dệt may, đúc, ép nhựa ....
- Mỡ bò chịu nhiệt ..

“Tiết kiệm cho bạn là điều chúng tôi sẽ chứng minh khi bạn sử dụng sản phẩm và dịch vụ do chúng tôi cung cấp”
------------
Đặng Văn Dũng
Expert Lubricants |  Hố Nai 3, Trảng Bom, Đồng Nai, Việt Nam
G35 Viet Nam | http://thongtindaunhot.com
Tel +84 945 435 535

Cung cấp dầu thủy lực Castrol Hyspin 32, 46, 68

Chúng tôi cung cấp các dòng sản phẩm dầu nhớt thủy lực Castrol sau:

1. Dầu nhớt thủy lực CASTROL HYSPIN AWS 32, 46, 68, 100

Castrol Hyspin AWS là dầu nhớt thủy lực sản xuất bằng dầu gốc khoáng tinh luyện và phụ gia chống mài mòn gốc kẽm. Phù hợp cho hầu hết các hệ thống thủy lực trên xe cơ giới, trong công nghiệp và các ứng dụng bôi trơn bánh răng và ổ đỡ tải trọng nhẹ.

2. Dầu nhớt thủy lực CASTROL HYSPIN AWH-M 32, 46, 68, 100

Castrol Hyspin AWH-M là dầu nhớt thủy lực gốc khoáng có chỉ số độ nhớt cao. Loại dầu này chứa phụ gia chống mài mòn gốc kẽm rất hiệu quả, đã được thử nghiệm bằng phương pháp 4 bi, thử nghiệm bánh răng FZG, khả năng tách nước tuyệt hảo đã được thử nghiệm theo ASTM 1401.Chúng còn có thể sử dụng trong một vài loại hộp số và tuốc-bô tăng áp.Với những tính năng trên, Castrol Hyspin AWH-M là dầu nhớt công nghiệp đáng tin cậy với người dùng.

3. Dầu nhớt thủy lực CASTROL HYSPIN HL-XP 32

Castrol Hyspin HL-XP 32 được thiết kế cho những hệ thống truyền động thủy động lực chủ yếu dùng trong các đầu máy xe lửa. Các ứng dụng khác bao gồm các xe tải và các thiết bị cơ giới hạng nặng sử dụng hệ thống truyền động này. Dầu này cũng thích hợp cho các hộp số công nghiệp thông thường yêu cầu dầu nhớt có độ nhớt thấp.
 
Hyspin HL-XP 32 có tính năng chịu tải cao hơn so với dầu thủy lực chống mài mòn thông thường, cùng với tính kháng ô-xi hóa, chống ăn mòn và chống tạo bọt tuyệt hảo. Độ nhớt: ISO VG 32 Với những tính năng trên, Castrol Hyspin HL-XP 32 là dầu nhớt công nghiệp đáng tin cậy với người dùng.

------------
Đặng Văn Dũng
Expert Lubricants |  Hố Nai 3, Trảng Bom, Đồng Nai, Việt Nam
G35 Viet Nam | http://thongtindaunhot.com
Tel +84 945 435 535

Tư vấn sử dụng dầu nhớt máy nén khí đảm bảo

Trên thị trường hiện nay có nhiều loại máy nén khí của nhiều hãng sản xuất có xuất xứ khác nhau. Nhưng thông dụng nhất là máy nén khí Piston và máy nén khí trục vít. Vậy làm sao để sử dụng dầu nhớt máy nén khí cho phù hợp .

Để Quý khách hàng có một cái nhìn tổng quan về 2 loại máy nén khí piston và máy nén khí trục vít, chúng tôi xin đưa ra những thông tin phân tích bằng việc so sánh 2 loại máy nén khí này dựa trên những tiêu chí cơ bản sau:
1. Cấu tạo:
- Máy nén khí piston hút và nén khí dựa trên chuyển động tịnh tiến của piston trong lòng xylanh nhờ sự truyền động lực của trục khuỷu. Sự kín khít của xylanh và piston được đảm bảo bởi các vòng xéc-măng trên piston. Xéc-măng có thể là hợp kim thép (máy có dầu bôi trơn) hoặc nhựa (máy không dầu). Hơi nén được tích trong bình nén để đảm bảo áp cho các thiết bị ngoại vi.

- Máy nén khí trục vít hoạt động theo cơ chế ép khí trên 2 rãnh xoắn, xoắn khít ngược chiều nhau, ép và đẩy hỗn hợp khí và dung môi (nước hoặc dầu). Hỗn hợp này sẽ được qua hệ thống lọc tách khí và dung môi, dung môi được tuần hoàn trở lại hệ thống, khí nén được đưa ra các thiết bị sử dụng.

2. Đặc điểm khí nén:
- Do có sự nhồi nén liên tục của piston nên khí nén của máy nén khí piston đạt được mức áp suất cao hơn máy nén khí trục vít, thường là từ 8kgf/cm2 đến 25 kgf/cm2 (hoặc cao hơn đối với máy chuyên dụng)

- Trong khi đó, máy nén khí trục vít, do cơ chết xoắn khít mà khí nén của dòng máy này luôn được duy trì đều đặn ở đầu ra, vì thế người ta có thể nối trực tiếp máy nén khí trục vít vào hệ thống đường dẫn, cung cấp cho các thiết bị sử dụng khí nén mà không cần phải qua bình chứa khí. Khí nén trục vít thường duy trì đều đặn ở mức 6.5kgf/cm2 tới 7.5kgf/cm2

3. Độ ồn:
- Về cơ bản, máy nén khí piston có độ ồn cao hơn máy nén khí trục vít. Tuy nhiên, để khắc phục tình trạng này, người ta thiết kế thêm thùng cách âm để đặt máy.

4. Hướng dẫn chọn dầu nhớt máy nén khí.
Rất nhiều người sử dụng máy nén khí nhưng không quan tâm và không biết rõ máy nén khí của mình đang dùng những loại dầu nhớt nào, họ không thể tự thay thế được, cần phải gọi thợ máy đến. Mỗi máy nén khí sử dụng một loại dầu chuyên dụng riêng, vì thế chúng ta cần phải hiểu rõ và dùng như thế nào cho đúng cách, bài viết này chúng tôi xin giới thiệu đến các bạn những loại dầu nhớt máy nén khí phổ biến.

Vậy dầu máy nén khí trục vít, Piston sử dụng dầu nào ?
Dầu bôi trơn động cơ thông thường chỉ có tác dụng bôi trơn giảm ma sát cho động cơ, nhưng dầu máy nén khí còn có thêm một số công dụng nữa.  Dòng dầu máy nén khí chất lượng được thiết kế đáp ứng được những yêu cầu khắc nghiệt nhất của máy nén khí. Các sản phẩm tổng hợp có thể đạt chu kì thay dầu đến 6.000 - 12.000 giờ sử dụng.


Bán dầu nhớt động cơ đầu kéo, container nhập khẩu

 Xe tải nặng, xe đường dài bắc nam, xe cũ ... Rất cần sử dụng dầu nhớt hợp lý tránh thình trạng neo đèo dốc xe ì máy hoặc gặp những đoạn đường khó hay thời tiết xấu có thể dẫn đến chết máy giữa đường. Chúng tôi đơn vị nhiều năm cung cấp, bảo trì, bảo dưỡng  xe HYUNDAI chính hãng nay cung cấp thêm dầu nhớt BARDAHL  nhập khẩu 100%

1. Ưu điểm : Nhẹ máy, không gầm máy khi neo đèo dốc, giảm tiêu hao nhiên liệu, thời gian sử dụng lên đến 10.000 km mới phải thay nhớt định kỳ. Nhiều đơn vị vận tải đánh giá cao khi sử dụng BARDAHL

2. Nhược điểm : Giá thành cao hơn sản phẩm trong nước và các sản phẩm nhập khẩu khác.

Hiện nay chúng tôi đang cung cấp cho các đơn vị vận tải và các vừng biển phục vụ đánh bắt xa bờ.
Đặng Văn Dũng
Expert Lubricants |  Hố Nai 3, Trảng Bom, Đồng Nai, Việt Nam
G35 Viet Nam | http://thongtindaunhot.com
Tel +84 945 435 535

Một số hình ảnh dầu nhớt BARDAHL được nhập về Việt Nam và cung cấp cho khách hàng.

Sau 1 năm thăm dò thị trường Việt Nam dầu nhớt BARDAHL đang hình thành 1 mạng lưới phân phối bền vững và cung cấp những sản phẩm chất lượng cao nhất hiện nay đáp ứng nhu cầu sử dụng.

Thứ Năm, ngày 27 tháng 8 năm 2015

Tìm nhà phân phối dầu nhớt - Trên toàn quốc. Thứ Năm, ngày 27 tháng 8 năm 2015

 Tuyển nhà phân phối dầu nhớt BARDAHL nhập khẩu 100% . Các sản phẩm dầu nhớt Bardahl đang cung cấp cho thị trường Việt Nam là các sản phẩm cao cấp nhất hiện nay trên thị trường,.
---
Thông tin đăng ký đại lý, nhà phân phối.
Hotline : 0937 369 579 - Email ; bardahl.vietnam@gmail.com
Nguồn : Thông tin dầu nhớt



Thứ Ba, ngày 11 tháng 8 năm 2015

Mua dầu nhớt ở đâu giá rẻ ? Thứ Ba, ngày 11 tháng 8 năm 2015

Rất nhiều câu hỏi trong thời gian vừa qua có đề cập đến là : Mua dầu nhớt ở đâu giá rẻ, Mua dầu nhớt ở đâu chính hãng, Mua dầu nhớt ở đâu có đầy đủ mặt hàng..... ? Dầu nhớt thủy lực là gì ? dầu nhớt động cơ là gì ? Tiêu chuẩn khí thải EURO5 cho những loại phương tiện nào ? .... Mua dầu nhớt ở Đồng Nai ? Mua dầu nhớt ở Bình Dương ? Mua dầu nhớt TP HCM ? Mua dầu nhớt Vũng Tàu ?

Chúng tôi ngoài cung cấp dầu nhớt đến người sử dụng, ngoài ra còn tư vấn kinh doanh cho các khách hàng có nhu cầu kinh doanh mảng xăng dầu, dầu nhớt . Liên hệ với chúng tôi để khách hàng được tư vấn .

-----
CHUYÊN GIA DẦU NHỚT VIỆT NAM
Mr. Dũng - Hotline : 0937 369 579 - Email : chuyengiadaunhot@gmail.com
Nguồn : Thông tin dầu nhớt

Thứ Năm, ngày 06 tháng 8 năm 2015

Dầu nhớt tàu thuyền, hàng hải đánh bắt xa bờ tốt nhất Thứ Năm, ngày 06 tháng 8 năm 2015

DẦU NHỚT NHẬP KHẨU : 
- Tên sản phẩm : Dầu nhớt tàu thuyền 40, 50
   Thương hiệu  :  Mobil 1, Bardahl
    Xuất sứ         : Singgapore , Usa
   Ứng dụng       : Máy cumin, hyundai ... tàu thuyền đánh bắt xa bờ, đảm bảo không hụt hơi, tụt áp ...
DẦU NHỚT NỘI ĐỊA : 
- Tên sản phẩm : Dầu nhớt tàu thuyền 40, 50
   Thương hiệu  :  Castrol / Bp, Shell, Total, Grand Oil, Saigon petro, Mekong
    Xuất sứ         : Việt Nam

   Ứng dụng       : Đánh bắt gần bờ đảm bảo.
Lưu ý : Khi thay dầu cần kiểm tra trong máy có nước hay những chất bảo quản không, tránh tình trạng khi thay sẽ bị nhũ tương làm hư hại máy ..
Giao hàng : 24/24 trên toàn quốc .
Xin vui lòng liên hệ : Đại diện : Dũng Đặng  -  Hotline : 0937 369 579 - email : chuyengiadaunhot@gmail.com
Nguồn : Thông tin dầu nhớt
5/8/2015 BT : Dũng Đặng